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易鑫集團提交招股書 港股市場迎來“騰訊系”

2024-06-28 17:15 來源:中國證券報 作者: admin
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 東方銅牛網11月3日訊 港股市場
 近日,在“眾安在線”、“閱文集團”搶盡港股市場風頭之后,又一家以騰訊為主要股東的公司易鑫集團向港交所提交招股書,申請在香港市場上市。易鑫集團是內地領先的汽車交易平臺,主要股東中有騰訊、百度、京東和易車網,其中騰訊持股比例達33%。

  針對騰訊旗下的又一“獨角獸”公司將走向資本市場,分析人士指出,目前在港股市場中,騰訊控股占有港交所每日5%至10%的交易金額,眾安在線一上市市值就超過千億港元,加上閱文集團以及易鑫集團,港股市場即將崛起一個嶄新的“騰訊系”。

  提交招股書

  近日內地領先的汽車交易平臺易鑫集團向香港交易所提交招股書,申請在香港市場上市,保薦人為花旗銀行和瑞信銀行。此次上市的易鑫集團股東背景非常強大,主要股東中有騰訊、百度、京東和易車網,其中騰訊持股比例達33%。騰訊首席戰略官James Gordon Mitchell、騰訊副總裁以及騰訊金融科技集團負責人賴智明擔任易鑫董事會成員。

  據公司資料顯示,易鑫集團為美國上市公司易車網(BITA)和易車香港共同控股的獨立運營公司,其旗下業務包括新車交易、二手車交易、汽車分期、汽車租賃、汽車保險、汽車后服務等在內,覆蓋了汽車交易全周期。據招股書數據,截至2016年底,易鑫通過自營和平臺業務實現車輛零售規模累計超過26萬輛,成為中國最大汽車互聯網交易平臺。2017年上半年,易鑫集團總收入達到15.5億元人民幣(單位下同),較去年同期的4.55億元增長240%。經調整凈利潤則為2.6億元,較去年同期的3300萬元大增680%。除騰訊33%的比例外,其它股東持股比例為:易車和易車香港合計持股51.63%,京東持股12.68%,百度持股3.51%,IDG持股0.84%。

  據公開數據顯示,易鑫集團2015年2月,完成騰訊、京東、易車的25億元A輪融資,2016年8月,獲得騰訊、京東、百度、易車35億元B輪投資,2017年5月,獲得順豐在內的C輪40億元投資。易鑫集團此次計劃融資不超過8億美元,但市場認為最終募資規模或會超出預期。

  市場分析人士表示,股東涵蓋三大互聯網巨頭,成就易鑫獨特大數據風控體系。騰訊等互聯網巨頭的社交數據可以覆蓋大部分未被央行征信數據所覆蓋的消費者,使汽車金融服務能夠更加下沉,再結合巨大的線上流量和營銷,使普惠金融成為可能。

  騰訊系崛起

  在過去的一個多月時間里,港股市場迎來了“騰訊系”密集上市。先是內地首家拿到保險執照的互聯網產險公司“眾安在線”赴港上市,成為互聯網保險第一股。接著是將于11月8日登錄港交所的閱文集團,招股凍結了約3500億港元資金,甚至導致香港銀行間拆息有所反應。

  騰訊持有易鑫集團33%股份,持有眾安在線12.09%的股份,持有閱文集團65.38%的股份。除了港股之外,10月28日騰訊持有43.7%股份的搜狗也向美國證券交易委員會提交了首次公開招股更新文件。此外,還有騰訊參股的上市公司也遍及資本市場,華誼騰訊娛樂、華南城、順網科技、恒騰網絡、金山軟件、華南城、文化中國傳播以及寰亞傳媒……在多家控股、參股的企業先后登陸港交所之后,港股市場已經初現“騰訊系”的雛形。

  分析人士指出,騰訊鐘愛香港市場的原因,主要是因為香港市場的市盈率普遍不高,港股的估值還處于歷史中低水平。其次,港股市場的投資者多以機構為主。此外,截至10月27日,內地在排隊IPO的企業有523家,后續仍在持續增加中,香港市場或許能夠更快地讓騰訊構筑“騰訊系”的資本帝國藍圖。

責任編輯:admin 標簽:港股市場
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易鑫集團提交招股書 港股市場迎來“騰訊系”

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 東方銅牛網11月3日訊 港股市場
 近日,在“眾安在線”、“閱文集團”搶盡港股市場風頭之后,又一家以騰訊為主要股東的公司易鑫集團向港交所提交招股書,申請在香港市場上市。易鑫集團是內地領先的汽車交易平臺,主要股東中有騰訊、百度、京東和易車網,其中騰訊持股比例達33%。

  針對騰訊旗下的又一“獨角獸”公司將走向資本市場,分析人士指出,目前在港股市場中,騰訊控股占有港交所每日5%至10%的交易金額,眾安在線一上市市值就超過千億港元,加上閱文集團以及易鑫集團,港股市場即將崛起一個嶄新的“騰訊系”。

  提交招股書

  近日內地領先的汽車交易平臺易鑫集團向香港交易所提交招股書,申請在香港市場上市,保薦人為花旗銀行和瑞信銀行。此次上市的易鑫集團股東背景非常強大,主要股東中有騰訊、百度、京東和易車網,其中騰訊持股比例達33%。騰訊首席戰略官James Gordon Mitchell、騰訊副總裁以及騰訊金融科技集團負責人賴智明擔任易鑫董事會成員。

  據公司資料顯示,易鑫集團為美國上市公司易車網(BITA)和易車香港共同控股的獨立運營公司,其旗下業務包括新車交易、二手車交易、汽車分期、汽車租賃、汽車保險、汽車后服務等在內,覆蓋了汽車交易全周期。據招股書數據,截至2016年底,易鑫通過自營和平臺業務實現車輛零售規模累計超過26萬輛,成為中國最大汽車互聯網交易平臺。2017年上半年,易鑫集團總收入達到15.5億元人民幣(單位下同),較去年同期的4.55億元增長240%。經調整凈利潤則為2.6億元,較去年同期的3300萬元大增680%。除騰訊33%的比例外,其它股東持股比例為:易車和易車香港合計持股51.63%,京東持股12.68%,百度持股3.51%,IDG持股0.84%。

  據公開數據顯示,易鑫集團2015年2月,完成騰訊、京東、易車的25億元A輪融資,2016年8月,獲得騰訊、京東、百度、易車35億元B輪投資,2017年5月,獲得順豐在內的C輪40億元投資。易鑫集團此次計劃融資不超過8億美元,但市場認為最終募資規模或會超出預期。

  市場分析人士表示,股東涵蓋三大互聯網巨頭,成就易鑫獨特大數據風控體系。騰訊等互聯網巨頭的社交數據可以覆蓋大部分未被央行征信數據所覆蓋的消費者,使汽車金融服務能夠更加下沉,再結合巨大的線上流量和營銷,使普惠金融成為可能。

  騰訊系崛起

  在過去的一個多月時間里,港股市場迎來了“騰訊系”密集上市。先是內地首家拿到保險執照的互聯網產險公司“眾安在線”赴港上市,成為互聯網保險第一股。接著是將于11月8日登錄港交所的閱文集團,招股凍結了約3500億港元資金,甚至導致香港銀行間拆息有所反應。

  騰訊持有易鑫集團33%股份,持有眾安在線12.09%的股份,持有閱文集團65.38%的股份。除了港股之外,10月28日騰訊持有43.7%股份的搜狗也向美國證券交易委員會提交了首次公開招股更新文件。此外,還有騰訊參股的上市公司也遍及資本市場,華誼騰訊娛樂、華南城、順網科技、恒騰網絡、金山軟件、華南城、文化中國傳播以及寰亞傳媒……在多家控股、參股的企業先后登陸港交所之后,港股市場已經初現“騰訊系”的雛形。

  分析人士指出,騰訊鐘愛香港市場的原因,主要是因為香港市場的市盈率普遍不高,港股的估值還處于歷史中低水平。其次,港股市場的投資者多以機構為主。此外,截至10月27日,內地在排隊IPO的企業有523家,后續仍在持續增加中,香港市場或許能夠更快地讓騰訊構筑“騰訊系”的資本帝國藍圖。


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